Kenitra High-Speed Line-Marrakech .. Een kwalitatieve boom in het Marokkaanse spoorvervoersysteem
Dit artikel werd automatisch vertaald van Hibapress, de Arabische versie:
Heba Press – Rabat
In een beslissing die de ambitie van Marokko voor leiderschap in de spoorwegsector weerspiegelt, lanceerde koning Mohammed VI vandaag het werk van de voltooiing van de High Speed Line (LGV) die Kenitra en Marrakech verbinden, die zich over 430 km uitstrekt.
Dit ambitieuze project, waarvan de totale kosten 53 miljard Dirhams bereiken zonder bewegende apparatuur te berekenen, maakt deel uit van een duidelijke koninklijke visie die gericht is op het ontwikkelen van transportinfrastructuur en het verbeteren van de milieu -duurzaamheid dankzij lage koolstoftransportoplossingen.
De nieuwe lijn, die de steden Quneitra, Rabat, Casablanca en Marrakech zal verbinden, omvat ook een strategische link met de planten Rabat en Casablanca, die de reisperiode aanzienlijk zal toestaan: waar de reis tussen Tangier en Marrakech op twee uur en slechts 40 minuten zal verminderen en tussen Rabat en Mohamed V In International Airport op 35 minuten.
Het project maakt deel uit van een enorm nationaal programma, met een investeringswaarde van 96 miljard Dirhams, en omvat de overname van 168 nieuwe treinen, waaronder 18 treinen met een hoge snelheid, 40 treinen tussen steden, 60 shuttle -treinen snel en 50 treinen gewijd aan stedelijke transportnetwerken.
Het project zal ook worden vergezeld door de oprichting van nieuwe en moderne stations in Rabat, Casablanca en Marrakech, evenals een treinonderhoudscentrum in de Red City, die in het volgende decennium zal bijdragen aan het creëren van directe en indirecte banen.
Dit project wordt ook gekenmerkt door een kraan te zijn voor de ontwikkeling van een Marokkaans industrieel systeem in de spoorwegsector, dankzij de oprichting van een lokale productie -eenheid in samenwerking met prestigieuze internationale bedrijven zoals “Alstom”, “CAF” en “Hyundai Rotim”, en met een lokaal integratiepercentage van meer dan 40%.
De Quneitra -Quneitra -Marrakech is niet alleen een infrastructuurproject, maar eerder een strategische verandering in de manier waarop het Marokko is bewogen en het koninkrijk op het pad van de toekomst heeft gezet, en bevestigt opnieuw dat Marokko, geleid door Zijne Majesteit, de koning, zich regelmatig evolueert naar een evenwichtige en blijvende ontwikkeling.
.Hibawts {display: inine-flex; Align-EEETEMS: Center; Rechtvaardiging: centrum; Achtergrondkleur: # 25D366; Vulling: .5rem 1.25rem; Politiemaat: 1e; Link-hoog: 1.5REM; Politiepunt: 500; -Tw-tox-optimaciteit: 1; Overgangstijd:. 7s; Overgangstiming Funiërend: kubieke-benier (. 4.0, 2.1); Breedte: 49%; } .Hibawts span {color: #fffffs; } Vulling: 10px; Border-Radius: 10px; Kleur: #fff; Politie: vetgedrukt; Display: erfenis; Marge Pot: 5px; } Vulling: 10px; Border-Radius: 10px; Kleur: #fff; Politie: vetgedrukt; Display: erfenis; Marge Pot: 5px; } Vulling: 10px; Border-Radius: 10px; Kleur: #fff; Politie: vetgedrukt; Display: erfenis; } Breedte: 3e; Hoogte: 2m; Adigne verticaal: midden; Display: online blok; Marge: var (-google -news-icon-margin); } Url (“https://ar.hibapress.com/wp-constrent Achtergrondgrootte: Auto; Achtergrond-size: 2m 2em;} url (” https://ar.hibapress.com/wp-content/themes/hibapress/hiba.svg?6.52#sshare- TelegramGramGramGramGramGramGramGramGramGramGramGramGramGramGramgreTataharematamatamataharematamatamatatharematamess-size: Auto;
