HIBAPRESS – Khalil Fazazi
Gezien de stedelijke expansie die de stad El Aaiún, de grootste stad van de Marokkaanse Sahara, doormaakt, rijst de problematiek van het openbaar vervoer als een van de belangrijkste uitdagingen voor de inwoners van de oostelijke wijken, naast studenten van instituten en hogescholen, die toenemende moeilijkheden ondervinden bij hun dagelijkse verplaatsingen naar hun bestemmingen.
De bevolking klaagt over het gebrek aan bussen voor openbaar vervoer op een aantal routes die deze wijken bedienen, met uitzondering van de lijn die El Aaiún en Laayoune Plage verbindt, wat burgers beperkte opties biedt, variërend van taxi's tot de lokaal bekende illegale taxi's ("couir").
In deze situatie ondervinden burgers moeilijkheden bij het gebruik van taxidiensten, vooral met de weigering van sommige chauffeurs om twee of meer personen naar afgelegen gebieden te vervoeren, vanwege wat zij zien als beperkingen met betrekking tot de tarieven en de hoge operationele kosten, met name de brandstofprijzen.
Daarentegen maken sommige burgers gebruik van de illegale taxi's "couir" om de transporttekorten aan te vullen, ondanks de zorgen over de veiligheid van deze middelen, vooral gezien de geruchten over het gebruik van butaangas in sommige voertuigen, het gebrek aan verzekering, evenals de risico's van mogelijke criminele uitbuiting van deze middelen bij diefstal of de verspreiding van verboden middelen.
Gezien deze beperkingen worden de eisen van de bevolking van de oostelijke wijken en de studenten van universiteits- en opleidingsinstellingen hernieuwd om praktische en duurzame oplossingen te vinden voor de transportcrisis, door het busnetwerk uit te breiden en de lijnen te versterken die woonwijken verbinden met onderwijsinstellingen, administratieve instanties en vitale faciliteiten.
0 تعليقات الزوار