HIBAPRESS – Casablanca
In een scène die de absurditeit van het beheer van publieke middelen samenvat, beleeft de gemeente Ain Harrouda, gelegen tussen Casablanca en Mohammedia, een schandaal van epische proporties, nadat een project voor de aanleg van wegen en straten, dat slechts enkele weken geleden werd voltooid, is gesloopt. Het project kostte miljoenen aan publieke middelen, maar werd geboren met rampzalige misvormingen die de droom om het verkeer te verbeteren veranderden in een dagelijkse nachtmerrie voor de inwoners.
Het project, dat werd gepromoot met als doel de congestie te verminderen en chronische verkeersopstoppingen aan te pakken, eindigde met een totaal tegengesteld resultaat: versmalling op sommige trajecten, verwarring in de bewegwijzering en onbegrijpelijke technische keuzes die het verkeer ingewikkelder maakten dan voorheen. Dit alles roept een fundamentele vraag op over de aard van de studies die zijn uitgevoerd, als ze al zijn uitgevoerd. Lokale bronnen spreken over een bedrijf dat onvoldoende ervaring heeft met het uitvoeren van de werkzaamheden, onder voorwaarden van een aanbesteding die gehuld is in veel mysterie. Wie heeft het contract gekregen? Op welke basis is de keuze gemaakt? En waar waren de technische toezicht- en controlecommissies? Zware vragen die om antwoorden zoeken in een verdachte officiële stilte. Het meest schokkende is dat de bulldozers al na enkele weken na de voltooiing van de werkzaamheden terugkeerden en begonnen met het slopen van een deel van het project, voordat ze een rotonde in het centrum van de stad herbouwden die in de eerste fase was verwijderd, alsof het een willekeurig experiment op het veld betrof, waarvan de kosten werden betaald uit de zakken van de belastingbetalers. Er zijn drie tot vier weken verstreken sinds de sloop en de reparatie van wat misging, wat op zijn beurt extra budget kostte, waarna de inwoners van Ain Harrouda aan het begin van de Ramadan opnieuw verrast werden door de terugkeer van zware machines, en dit keer om het grootste deel van wat was voltooid, te slopen. Een absurde scène herhaalt zich in de ogen van de bevolking, in duidelijke minachting van de factor tijd en publieke middelen, de kosten van de werkzaamheden en de verstoring van de belangen van de burgers. Dit alles gebeurt in het tijdperk van Zineb El Adaoui, voorzitter van de Hoge Raad van Rekeningen, de constitutionele instelling die belast is met het toezicht op de besteding van publieke middelen en het verbinden van verantwoordelijkheid met verantwoording. Zal de toezichtsautoriteit een grondig onderzoek naar dit incident starten? Of zal het, net als de anderen, verlopen zonder enige verantwoordelijkheid? De bevolking eist vandaag geen wonderen, maar echte verantwoording voor iedereen die betrokken is bij deze absurditeit, en het onthullen van alle details van de transactie, van de studie tot de uitvoering tot de sloop. Publieke middelen zijn geen buit, en de stad is geen proeftuin. Of er moet een einde komen aan deze bloeding, of we zullen te maken krijgen met een gevaarlijk precedent met als titel straffeloosheid en de schending van de budgetten van de gemeenten zonder accountant en zonder toezicht.
0 تعليقات الزوار