Le Figaro prijst de vele voordelen van reizen met de trein in Marokko
Hibapress
Het Franse dagblad “Le Figaro” prees zaterdag de vele voordelen van reizen met de trein in Marokko, via een route Tanger-Marrakech “getest en goedgekeurd door de redactie”.
“Met de ingebruikname in 2018 van de allereerste Afrikaanse TGV heeft het Marokkaanse spoorvervoer aan comfort en snelheid gewonnen”, schrijft de Franse krant in een artikel onder de titel: “Van de Middellandse Zee tot aan de poorten van de woestijn: waarom de trein een geweldige manier om Marokko te doorkruisen.
In dit artikel neemt Le Figaro, waarin de nadruk wordt gelegd op “het ambitieuze spoorwegontwikkelingsplan van het Office National des Chemins de Fers (ONCF)”, zijn lezers mee op een reis op het spoorwegnet van het Koninkrijk dat volgens de krant goede vooruitzichten belooft. vooral dankzij het WK 2030 (Marokko-Spanje-Portugal) “met twee doelstellingen: de LGV uitbreiden naar Marrakech en Agadir en 43 steden verbinden, vergeleken met slechts 23 vandaag via de conventionele treinen”.
De door Le Figaro gekozen route voor deze inwijdingsreis strekt zich uit van Tanger, waar we “de ziel van een voor altijd artistieke stad onderzoeken, via geïnspireerde plaatsen”, naar Marrakech, via Rabat “een genot wanneer de oude wallen, de Mohammed VI-toren (250 m hoog!) en het grote theater (ontworpen door Zaha Hadid) met futuristische lijnen worden onthuld”, Casablanca dat “een fantastisch architectonisch avontuur kent”, waarna de okerkleurige stad waarvan het treinstation “geroemd werd om zijn architectuur” ook werd verkleind om de explosie te begeleiden van spoorwegverkeer.
Het Franse dagblad herhaalt ook een aanbesteding die de ONCF in 2023 heeft gelanceerd voor de aanschaf van 168 zelfrijdende treinstellen (levering gepland tussen 2027 en 2030), met name bedoeld om het rollend materieel aan het einde van zijn levensduur te vervangen. De Marrakech-lijn, “die een verbeterd comfort op conventionele treinen mogelijk zal maken met nieuwe diensten: stopcontacten, WiFi, aangepaste opslag, uitrusting voor mensen met beperkte mobiliteit, enz. »
In de sectie ‘Treinreis van de maand’ laat ‘Le Figaro’ zijn lezers kennismaken met dit vervoermiddel in langzame modus, van de kleine pittoreske lijn tot de grote LGV-netwerken in verschillende landen.
