HIBAPRESS – Mohammed Zerrih
De regio Nador West-Middellandse Zee staat op het punt een nieuw industrieel project op het gebied van duurzame energie te huisvesten, door de oprichting van een gespecialiseerde eenheid voor de productie van duurzame vliegtuigbrandstof met een investering van ongeveer 239 miljoen dollar. Dit project wordt ontwikkeld door "Green Sky Capital", gesteund door aandeelhouders uit Saoedi-Arabië en Qatar, in een stap die naar verwachting de industriële aanwezigheid van de regio zal versterken en economische vooruitzichten zal openen die verband houden met alternatieve energiebronnen.
Volgens gegevens uit de projectdocumenten die bij de Europese Bank voor Wederopbouw en Ontwikkeling (EBWO) zijn ingediend, is de ingebruikname van de fabriek gepland voor augustus 2028, met een productie-eenheid die ongeveer 200.000 ton grondstoffen per jaar vereist.
Het bedrijf streeft ernaar 40 procent van deze behoeften op de Marokkaanse markt te verkrijgen, terwijl de resterende hoeveelheid via import zal worden gedekt, voornamelijk gebaseerd op gebruikte kookoliën en residuen van oliebehandeling. Buitenlandse zendingen zullen via de haven van Nador West-Middellandse Zee worden afgehandeld.
Het project is gebaseerd op het aantrekken van 80.000 ton grondstoffen per jaar lokaal, tegenover de import van 60.000 ton gebruikte kookoliën en 60.000 ton zure oliën die voortkomen uit de raffinage van oliën.
Ondanks de kansen die deze aanpak kan bieden voor de inzameling, opslag en het transport van gebruikte oliën, zal het succes van het toeleveringssysteem afhankelijk blijven van de werkelijke beschikbaarheid van de vereiste hoeveelheden, vooral omdat de beschikbare documenten de potentiële leveranciers of de omvang van de exploiteerbare voorraad op de nationale markt niet hebben gespecificeerd. De plannen omvatten ook de betrokkenheid van door vrouwen geleide coöperaties en de aanbieding van opleidingsprogramma's voor belanghebbenden in de toeleveringsketen.
Op financieel vlak overweegt de EBWO een gegarandeerde lening van maximaal 105 miljoen dollar te verstrekken, verdeeld over een tranche van 85 miljoen dollar en een nog niet toegezegde tranche van 20 miljoen dollar. Er is ook een mogelijke bijdrage van het Groene Klimaatfonds van maximaal 20 miljoen dollar, naast een Europese garantie om een deel van de financiële risico's te dekken.
Deze regelingen zijn echter nog in de fase van herziening en goedkeuring, zonder details te onthullen over de dekking van de resterende investeringskosten, behalve de verwijzing naar een langetermijnbestellingsovereenkomst met een niet-geïdentificeerde partij uit de particuliere sector.
De fabriek zal naar verwachting een oppervlakte van ongeveer 8,8 hectare beslaan binnen het industriële en logistieke gebied, waarbij gebruik wordt gemaakt van technologie die is gelicentieerd door "Axens" voor de hydrobehandeling van oliën en vetten. Schattingen geven aan dat tijdens de bouw ongeveer 400 banen kunnen worden gecreëerd en tijdens de exploitatie 162 posities, waarbij de productie voornamelijk gericht zal zijn op export.
Hoewel sommige documenten spreken van een productiecapaciteit van 200.000 ton duurzame vliegtuigbrandstof per jaar, noemt een technische samenvatting een cijfer van ongeveer 176.000 ton, naast andere producten zoals hernieuwbare diesel, bio-jetbrandstof en bio-propaan. Dit verschil is door de documenten niet verklaard, in afwachting van de voltooiing van de nodige studies en goedkeuringen en de zekerstelling van de benodigde leveringen om het project uit te voeren.
0 تعليقات الزوار